jj jak pise martas je to http://www.pneuservis-ostrava.cz/
a jsou v pohode

kadak: za lvem, vypadovka na krpoli, asi 2. nebo 3. barak na leve strane.
do pohody cena a da se domluvit i bez dokladu, tkaze jeste levneji. obcas kdyz maj naladu tak te obslouzi i po zaviraci dobe.

Ondrej: jasne, chapu, sam sem tu kdysi psal jak nekdo zhanel dodavku, ze Transit je pila, kolega ma 3tiho a neda na to dopustit,jezdi s nim kazdy den a vozi "tunove" naklady, predesleho Mercedesa prodal.
Co se tyce plechu, tak mam Kolinana, takze zatim plechy parada, bez znamky koroze. Na co tu nadavam, je zpracovani a nevyresene detaily, ktere jsou banalitou a resi se jak pises i na prumyslovce. Proc, kurva proc tam ten klinek neni? Aby zarobili na servisech? Proc kurva treba v prevodovce neni vypustny sroub? Proc? Jake kecy o dozivotni naplni
? Kurva, kdyz mas bordel v prevodovce a chces vymenit olej, tak jak asi??? Za dramatickych okolnosti ho budes odcerpavat? Od pocatku co sem ho kupil sem byl rad, ale kdyz postupne zjistujes jeho nesvary, tak automaticky laska klesa, tak je to i v beznem zivote. Pokud Ti partner zahne, nebo dela dookola nejake ostudy tak vetsinou to konci rozchodem, v manzelskem svazku rozvodem.
Jak pises prodat. Myslis, ze dnes Ti nekdo kupi jen tak auto? doufam, ze toto je posledni investice aslepon na dobu urcitou tj. nekolik let.

Anon: budu se nad tvou neznalosti a nevedomosti legrandy snazit primhourit ok ;)

KunA

Právě že znám spojení řemenic a jiných strojních součástí perem (a snad bych to pero uměl i nadimezovat, bo to byl jeden z prvních teoretických příkladů na SPŠS), klínkama jenom zmiňované kliky s nábojem na ESCE.

Pokud je to jak říkáš úplně debilně udělané, tak to fakt prodej a kup si třeba VW. (Ne)malinko přitlačíš na kasu, ale budeš mít opravdu pokoj. Nebo ne.

Mimochodem, klínky neklínky, našemu řediteli rozvody hnuly a písty s ventilama si sedly na kafe na společnou návštěvu. Octavia II 100000km.

Hm. Faktem je, že říďa jezdí s autem bezcitně, protože cit nemá. Ale mělo by to být uživatelem nepokazitelné (z pochopitelných důvodů se bráním slovu blbuvzdoné ve spojitosti s našim ředitelm). Tak nevím.




Ale jiný sud. V roce 2005 se na firmu koupil červený Ford Transit Connect. Diesel, 55kW bez Turba, pomalý tahoun, 500kg do OL, mezitím polní a lesní cesty na kešky, relativně prudké výjezdy - bez problémů. S autem jezdí kde kdo z firmy, každý to jebe jak to jde. Auto je omlácené ze všech stran, oba prahy dostaly zabrat ještě v památné zimě 2005, kluci je promačkali a odřeli na NH o patník z obou stran. Ten rok byla Ostrava historicky nejvíce prosolená. Auto nemělo až do tohoto roku žádný problém (letos odešel startér), kromě toho, že bylo špinavé a že nějaký kokotis urval kličku od stahování oken. Dokonce ani nerezlo a to ani v místech, kde byl nátěr po prosolené zimě stržen (doteď nikdo odřené prahy neošetřil a reznou jen minimálně). Navíc má auto mezi "budkami" výborné jízdní vlastnosti.

Já chtěl vždycky budku. Po krátké zkoušce Berlinga a Fiatu jsem na základě téhle osobní zkušenosti, začal shánět po Connect Tourneo. Koupil jsem auto s turbem, z Německa relativně levně (asi o nějakých 30 méně, než u nás z bazaru) se 120000km. Auto je o 3 roky mladsí, než firemní Ford. Oproti firemnímu autu začal můj Fordík, přes deklarovaný pozink celé karoserie pomaličku hnít. Tu na prahu, tam z druhé strany dveří. Zjistil jsem, že moje auto je vyrobené v Turecku, firemní je zřejmě ještě čistokrevný kolíňan. A v tom je ten rozdíl - feel the diference. Svoje auto miluju, tak jako člověk miluje své partnery i s drobnými chybami. Ale to rezivění je prakticky nezastavitelný proces a já chci mít tohle auto fakt dlouho - nebudu jako piča kupovat co 3 roky nové - ojeté.

Tím chci říct, že tě někdy i osobní zkušenosti můžou ošálit.


EDIT:
Odesláno až po anonymově vstupu

Aha, tak to joo! Me se hned zdalo ponekud divne ze by tohle nase chodici moudro nevedelo :-o

anon: pyczo ja uz zeru maso. A bylo mi to tak na pul jasne, ze si utahuje nevhodnym zpusobem z cloveka, ktery sve osviceni nadautem Ford ztraci a plaminek kvality zpracovani nad jinymi podauty mu vyhasina. Ohledne klinku a pera, tak tepero, bo nepoznas vtip Ty;), sem mu psal: "Co se tyce klinku nebo pera jak pises":).


Pyczo dneska to tu v robote pri patku je jak v "gupim dume" (rozumej v hloupem dome, neboli blazinci), kazdy od rana s necim otravuje.

2kuna: Nezeres maso, nepoznas vtip.

Kadak si z tebe dela tak trochu picku, tomu cemu ty rikas klinek se spravne rika pero ;-)

2kad: no skoro kdykoliv....je jasne ze kazdy neda na sve auto dopustit....ale to je jizda!!!!

2LOU ja opět doporučim dušana z VB. Dělá i pneuservis a má digi seřizování sbíhavosti kol. A nebo hodně lidí si to dává k Štýbnarovi ( http://www.zlatestranky.cz/firmy/Olomouc/H1011007/AP+-+PNEUSERVIS+-+%C5%A0T%C3%9DBNAR/ ) tu ve Chvalkovicích, rychlé a levné.

...no ty mas, ale diesel, ja mam benzin takze konstrukce motoru je asi jina, tusim, ze mas Citroena. Co se tyce klinku nebo pera jak pises. Osa kliky a remenice je zaaretovana klinkem nebo perem, takze se ti nemuze rozhodit remenice s klikou, tj. nepotkaji se ti pisty a ventilama. Ty dve veci oproti sobe drzi a nepohnou se. Vedle meli rozebranou oktavu, tak mi to ukazovali. Jak sem psal focus to nema, takze je to jen dotahnute sroubem naplno a zalepene aby sroub nepovolil, coz fakt chlama. Nevidel jsi nikdy spojeni klinkem nebo perem elektromotor s prevodovkou???
Tady se uz nejedna o to, jesi sem kupil nebo nekupil jebku, Ford prece nemuze byt jebka, tady se jedna o zpusob a reseni ruznych oprav a logiku jak jednoduche veci se daji delat slozite a nespolehlive.
Mas pravdu vseci tu u nas sou mamlasi, aji ten servisak s origo servisu Ford co s tema mrdkama robi kazdy den je tez mamlas. Za to tady na foru jsou profici teoretici:))))). (Smajlik co to ma v pici a neskodne se chlame). Ja padaaaaam.
Apropo robi mi to po znamosti, to je jak se rika za flasku, takze o kasu nejde:). Nic jebat a jak jsem psal, verim, ze vse dopadne dobre a budu si uzivat jizdu plnou parou v pred.

Ostravaci, řeším totéž,...


Lou:

Kdy bude "kolaudační" svezení???

olomoucaci, nevite o nejakem rozumnem pneuservise? potrebuju prehodit a vyvazit...

...realitou je, že tvoji kamoši neumí opravit auto. Mi na Tourneu na focusovskem motoru měnil marketin tata rozvody i s řemenicí hned jak jsme to dovezli. Neměl problém...

Nechcou s tebe jenom vytáhnout love?

To dělám tak na servisu, říkám, jak moc to bylo pokažené a jak těžko se to zpravuje...

Navíc fakt nevím, co znamená "mít na řemenici klínky". Vím, co je to pero, ale nevím, jak se uchycují na náboj řemenice klínkama. Vím, jak se uchycují na osu kliky klínkama, ale to je peklo, co tu popisoval Číba. Ovšem to se týká pouze škvrčících kol ESKA nebo Favorit, nikoli automobilů,...

Muheheheh.


EDIT:
A ještě mám doporučení. Umyj spodek od oleja a střel ten střep. Kup si něci jiného. Ale bacha ať nemáš zase smůlu. U ojetin je to loterie, jak jsme tu už několikrát říkali a celkem na značce někdy ani nesejde.

...takze trochu reality bez linkovani. Dneska sem se byl v dilne mrknout na meho Forda co sem vcera vecer odvez na dilnu bo se mi meni simerink, vali z nej olej. Synci jak sem prisel tak uz ve dverich. "Pyczo pokurvene Fordy". Rikam, co zas? "Spicene focusy, kery chuj to vymysli a vyrabi by potreboval obesit. V dnesni dobe tak cilevedome kurvit auta, to snad dela jen Ford a Renault". Rikam, co??? "No ti chuji nemaji ani remenici a kliku chytnutou klinkem, maji to jen chytnute sroubem a dorvane na plno". Hmmm a co to pro me znamena? "No to, ze u oktavky co zrobime za dve hodky (ma klinek), tak se tu s tim tvojim focusem budeme jebat cely den". Museli sundat viko motoru, poznacit veci do osy, tak samo i starter, kvuli spicene vymene simeringu. Demontaz dorvaneho srubu pry level jak cyp, metrovou pakou to ani neslo a pneu sroubovak co maji tak to neutah. No pak mi zacali prednaset o tom, ze samozrejme jak zmine komponenty drzi klinkem, tak sou zaaretovane, a nestane se to, ze se Ti "povadi" (pootoci) ventily s pistem coz u Focusu je pry bezna vec po takych opravach. Pry jak borec keremu volali co je primo motorar jim to potvrdil, ze kdysi robil jednoho z nekolika Focusu, keremu se to stalo po 5ti km a pak reklamace a picoviny. Od te doby jak vidi focus tak ve dverich sofera posila do pycze. Rykam, jebat zavolam kamosovi co robi ve Ford servisu. Rika, jo jasne nejsou tam zadne klinky, musite to zas dorvat do fulu a srub zalepit. Aha zacal sem chapat, jak po dilnach malokdo robi rozvody Focusa a spise Te odkazou na specialku Fordu, kde to pokurvi tez (viz Fordarske fora). Po sichte prijel za mnou a zacal se chlamat, "sem ti rikal, ze nemas kupovat takou jebku, s tim robim kazdy den tak vim ne?" Je tam jeste v zadu aretacni sroub aby se Ti nerozjely vacky a zbytek pri rozvodech, coz muj pripad neni, menime "jen" simerink. S tim, ze to je dorvane a obcas FORDARUM bo nemaji klinek se rozsype motor potvrdil. Na zaver upozornil at jeste ten simering kery se u tak casto nadavane oktavky jen naklepne, az nezapomeneme u focusu necim zalepit, bo hned za nim je tlakove cerpadlo a bez zalepeni to zacne po chvilce zase burit. No nastesti synci v dilne co mi to robi, to resi po svem, ze remenici a osu kliky navrtaji a daji tam "svuj" klinek. Doufam, ze budu jeden s tech stastlivcu co jim to uz robili v minulosti a jezdi zatim v pohode.
Ford pyczo Henry Ford. Proc neco delat jednoduse, kdyz to jde slozite. Sem si vzpomel na vymenu baterky, pyczo je treba rozebrat filtry atd.
At si kazdy fandi komu chce, ale pravda je pravda, mozna nekoho bude bolet:)))

A proto mají rusaci ty palubni kamery

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=llVFn8UZz10#!

Tak se musí na Das Auto

Motorkáři ztrestali auto na tahu z Pardubic, čtyři skončili v poutech

http://zpravy.idnes.cz/motorkari-prepadli-auto-0wh-/krimi.aspx?c=A130516_115604_domaci_mt

Škoda Octavia Combi se sportovním paketem: Drsný výraz pro praktické kombi
Dnes 08:20

Das AUDI

Zachary Quinto vs. Leonard Nimoy: "The Challenge"

http://youtu.be/WPkByAkAdZs

ufff

*Video: Škoda Octavia RS 2013 se testuje na Nürburgringu
Dnes 10:26
*
Škoda Superb 2013: Novou příď si s Octavií nespletete
Dnes 07:59

dash cam

a další

*Modernizovaná Škoda Yeti se maskuje jako Suzuki Grand Vitara