ZD: furt lepsi nemit karmu, nez mit sobeckou karmu (jako treba ty, predseda a predstavitel zla, nenavisti a pokrytectvi)

Radek: super diky, kasu poslu na ucet a bliszi info o prevzeti zaslu.

2kad: Nejsi nejakej precitlivelej ne? 8-)

kad. ještě žes tu "nerovnost" nezkoušel nějakým citlivějším orgánem, třeba jazykem..

Hovna momentálně nejsou problém. Při mínus 20°C jsou tvrdá jako beton a bez zápachu a chutě. Problém by nastal,kdyby ten exkrement někdo narafičil do výtahu.

2KAD:
No... Tak to se teda uz tesim na historku az slapnes do hovna...

Mukus

Včera jsem jel výtahem k nám nahoru do pátého. Dívám se na zasouvací dveře a říkám si, jak strašně nekvalitní práci řemeslníci odvedli. Vždyť i ten nátěr na dveřích jsou samé "chlustance". Sotva jsem je hmatem prověřil, a z hrůzou zjistil, že "chlustance" nejsou součástí laku, výtah dokončil svou cestu a dveře se otevřely. Prakticky poslepu s pevně zavřenýma očima jsem díky Marketičce, která mi otevřela dveře bytu, vklouzl do koupelny a začal jsem si mrmrl z prstů umývat proudem studené vody, ale pouze tak silným, aby voda neodstřikovala a nekontaminovala doposud nezasaženou tkáň.

Chvíli jsem v hlavě nezodpovědný čin neznámého výtržníka omlouval. Říkal jsem si, že šlo pravděpodobně o nešťastnou náhodu při odkašlávání, nebo že se nešťastník pokoušel do dveří vysmrkat z nedostatku papírových kapesníčků. Nakonec jsem se přestal obelhávat! Byl to zlomyslný čin pokřivené osobnosti - hnusného flusače!

Určitě jsem v životě více než jednou chlustnul na dveře výtahu. To nezapírám. Avšak pointou příběhu není upozorňovat na sníženou morálku výtahových plivníků a jejich srovnávání s mými činy. Pointou příběhu je má snaha, rozdělit se o nechutný zážitek, který způsobí cizí hlen, přilepený k vašim prstům. Lepkavá a hustá tělní tekutina vyloučená cizí odpornou sliznicí, která je v přímém kontaktu z pokožkou vašich prstů, kterými píšete, kterými jíte a kterými mazlíte své milé. Děkuji Vám za to, že jste na zlomek sekundy zažili stejně odporný zážitek. Sdílené trauma je poloviční trauma a já se z toho svého včerejšího pomalu dostávám díky Vám!

Takže díky.

to průvan ve SKODA Octavia:
tak snad na tento problém přišel už někdo dříve a byl odstraněn, ptž si žádná stopařka nikdy neztěžovala, já si tam za jízdy nemohu sednout a odzkoušet to bo by neměl kdo točit kolečkem

Musim se s vami o neco podelit. Stalo me to docela namahu najit na netu, ale povedlo se to! Jedna moje znama si koupila pres internet krasnou ruzovou kabelku s hlavou konika. Na prvni pohled kabelka vypada zcela nevinne. Je vsak potreba se podivat ze spravneho uhlu!!!!

Sedni si na místo spolujezdce a omrznou ti kolena,...

EDIT:
Možná už tu díru vývojáři z VW ucpali. "Naše" firmová Octavia je z přelomu 09/10

SKODA Octavia Ambiente Combi r.v.2011, 1.4 TSI, prvních 10 000 Km bez problémů, spokojenost.

2Deus: moc dobry bigbeat. Poslech jsem si v praci dekuju. Velmi mi to pripomina nezkrotne vynalezavou kytaru Jimmyho Hendrixe smichanou s trochou Tuzexu.

kuna nema karmu

KunA, jak to spěchá na doručení na Moravu? Platí se v hotovosti? Klidně ti to tam vyzvednu. Zvyšování karmy je důležité :)

Neni nekdo z mraka.cz od tamtut, nebo nejezdi tudy? Praha-Letnany (Datart), bo bych cosi potreboval vyzvednout v shopu (podminka prodeje je, ze to postou neposlou). Jedna se o set-top box Mpeg2/4 HD, apropo kdyby nekomu doma lezelo neco podobneho tak bych to kupil, kdyz uz teda nikdo z Prahy to nevyzvedne.

Přestat kouřit, zhubnout, přestat psát na mrak.cz...to všechno jsou jen předsevzetí a některá se prostě nedaří neporušit. Zvlášť, když mě něco opravdu nasere.
Jinak jo - "still alive", přecejen do kdysi dávno proklamovaného "já se dvaatřiceti nedožiju" ještě pár měsíců zbývá...;-)

deus??

still alive?

Proč, když u nás "za komárů" vznikaly i takovýhle PERLY, proč nám z té doby VE STÁTNÍM rozhlase pouštějí furt dokola jen toho zmrda Jandu a podobný sračky?!?!?!

A ještě jednou Octavia II

Tuším, že v roce 2010 v lednu byla zakoupena Octavia. Dvojková, faceliftová (škaredá). V téměř nejnižší výbavě, dokonce bez bočních gumových lišt. V blatnících a dveřích je tedy pouze ošklivý prolis, připravený na gumovou lištu, která trapně absentuje. Vypadá to, jakoby ji někdo ukradl. No hnus! Takhle se dělají variantní modely.

Když auto přivezli kluci od dealera Škodovek v Ostravě, Josepha Hellera, mělo auto jeden jediný čelní mlhový světlomet. A zrovna ten, který je umístěn vlevo ve směru jízdy, v pravém mlhovkovém důlku byla pouze záslepka. Dlouho jsme se pokoušeli přijít na to, jak mlhovku rozsvítit. Na otočném přepínači pro ovládání světel, je pouze poloha pro zadní povinnou mlhovku. V manuálu nic nepíší...

Při pravidelné servisní kontrole se kolega zeptal, jak to s tou mlhovkou je, jak se zapíná. Technik překontroloval "rodný list" vozidla dle VIN kódu, aniž by se obtěžoval podívat na auto a prohlásil povýšeně, že tohle auto je úplný základ a nikdy žádné čelní mlhovky nemělo. Na to jsem prohlásil, že se nebavíme o mlhovkách, ale mlhovce. Technik se na mě podíval jako na vola a sebejistě prohlásil, že čelní mlhová světla se montují pouze v páru, že to je snad jasné.

Technik klečel u předního nárazníku auta a nevěřícně kroutil hlavou a okamžitě pojal podezření, že jsme mlhovku do nárazníku namontovali vlastními silami. Jeho podezření se proměnilo téměř v jistotu, když mlhovku vyjmul a zjistil, že není opatřena ani objímkou pro žárovku a ani jediným drátem,... Dokonce pojal podezření, že po něm chceme, aby nám tuhle mlhovku načerno zprovoznil.

I když jsme mu vyvrátili jakékoli neautorizované zásahy do vozidla, podezření zůstalo. Nakonec jsme odmítli výměnu paraboly mlhovky za záslepku a autem jsme spokojeně odjeli na firmu. Jen by mě zajímalo, jak asi funguje výstupní kontrola v Mladé Boleslavi.

Jasne! zlata stara Skoda 120GL a Lada 1300 !

edit: :-) proste nic neni dokonale a porad je na co nadavat no...

cibuk:

Já dneska (superFord ULTRA TOURNEO MEGA CONNECT GLX) startoval na 2x, což není dobře, bo baterka už nic moc, spíš těsně před smrtí. Tež to nechtělo topit, ale to je tím velkým, extrémně velkým a tím i extrmně pohodlným, béžovo žlutým interierem. Ale o to nejde.

Jde o to, že Oktávka II je pěkně pokurvené auto. Nebudu hodnotit jízdní vlastnosti, ani design. Ani to, že nastartovala při - 15°C na rozdíl od mojeho Fordu napoprvé. Budu se pouze zmiňovat o tom, jak do té pixle pojebané táhne. Normálně jedeš po dálnici, venku "pouhých" mínus deset. Topení vyhulené na skoro max, na tělo je ti vedro a chodidla se ti pečou. Ovšem střední sloupek a schránka před spolujezdcem je úplně studená. Kolena zimne jak cyp, voda v láhvi ve schránce ve dveřích kolem 8°C! (Změřeno kalibrovaným teploměrem). Do auta táhne jak zkurvysyn a nepomůže žádné štelování vzduchotechniky. Jde to jen zhoršit. Pánové od Volkswagenu, strčte si tu hujdu dořiti, tím hnusným faceliftovaným pyskem napřed. A to nejsem anti VW radikál jako někdo jehož jméno se bojím vyslovit. A to mě dneska konstruktéři Oktávky ještě navíc dojali tím, že když jsem chtěl vyměnit žárovku nad SPZ, je ten kryt přišrobovaný TORXEM!!! Vyjebanci!!! Každý totiž v kapse nosí šrobovák s hvězdičkou. Pičo VW.

Kvuli prijeti protipiratskeho zakona - mnohe stranky napadli hackeri. Mimo jine i stranky ODS Stihl jsem to zachytit nez se to podari opravit.

EDIT: Nestihl jsem to. Vice ZDE

Ve Fordu se při -15°C trochu plaší kladiva ale zatím drží......nechápu jak startujou oktáfky třeas v takovém Ulan Bataru, kde měli dneska v noci-39°C. Je to milionové město takže tam aspoň 5 Oktávek být musí

Pičo Oktávka II do -10°C ???

Zapomeňte! Alespoň jako spolujezdec...

Ne, jen sem se několik dní nezastavil a to včetně víkendu.

Ne moréé co se dějé, zamrzly vám klávesnicé?

2 lou: super fotky z víkendu, ale taky ty z toho Berlína, ještě jsem je neviděla..!

2MK: jj sneznice... celkem mazec stezka

2LOU> to jste se ta dupali na sneznicich, nebo co to je? To nejsou bezky ne?