Kdo si pamatuje na K.L.F ???
Snad jen ti co mají doteď rádi The Orb...
Pneuservisy nestíhají a silničáři zaspali.
btw 2011 nová továrna v Thajsku (2011 prac.míst)
2009 nová továrna Rumunsko
2015 Čina,Jižní amerika
Prostě ta kríííze v tom automobilovém průmyslu je, no viz. clánky
*Hrozí problémy další francouzské značce? Peugeotu musí pomáhat stát
*Krize dostihla už i Volkswagen, pozastavil výrobu vozů Passat
*Fiat do konce prázdnin nevyrábí, střední třída nakupuje v bazarech
A už tu dlouho nebyla nějaká ta tabulka
Europe September 2012:
Pos Model Sep /11 Aug 2012 /11 Pos 2011
1 VW Golf 38,669 -21% 1 340,448 -10% 1 1
2 Ford Fiesta 31,468 -13% 5 238,345 -13% 2 3
3 Opel Corsa 30,581 -12% 4 211,088 -14% 4 4
4 Ford Focus 24,061 -24% n/a 190,418 -15% 5 7
5 Peugeot 208 23,225 new 3 97,228 new 28 -
6 Opel Astra 22,092 -19% 7 183,028 -21% 6 6
7 VW Polo 20,571 -35% 2 225,044 -18% 3 2
8 Renault Clio 19,988 -29% 6 180,130 -21% 7 5
9 Nissan Qashqai 18,828 -6% n/a 160,968 -1% 8 12
10 Toyota Yaris 17,933 69% n/a 134,066 29% 13 27
----------------------
USA 9 months 2012:
Pos Model 9m 2012 /11 9m 2011 Pos
1 Ford F-Series 463,733 11% 416,388 1
2 Toyota Camry 314,788 37% 229,521 3
3 Chevrolet Silverado 298,200 1% 296,436 2
4 Honda Accord 247,847 37% 181,014 9
5 Nissan Altima 234,040 17% 200,554 4
6 Honda Civic 234,029 40% 167,384 13
7 Toyota Corolla 222,703 19% 186,891 8
8 Dodge Ram 213,593 20% 177,973 10
9 Honda CR-V 213,381 32% 161,035 14
10 Ford Escape 200,075 6% 187,850 6
11 Ford Fusion 194,165 3% 188,439 5
12 Ford Focus 186,686 36% 137,315 18
13 Chevrolet Cruze 180,600 -4% 187,524 7
14 Chevrolet Malibu 179,465 5% 171,266 12
-------------------------
China September 2012:
Pos Model Sept Aug 2012 Pos 2011
1 Ford Focus 33,587 1 187,516 3 9
2 Chevrolet Sail 25,485 2 210,800 2 6
3 VW Lavida 24,600 7 164,317 8 2
4 Buick Excelle 23,186 3 214,445 1 1
5 VW Passat 22,899 11 173,331 6 12
6 VW Sagitar 21,109 5 131,964 12 25
7 Hyundai Elantra Yuedong 20,343 8 160,540 9 8
8 VW Jetta 19,448 4 179,752 4 4
9 Hyundai Verna 18,988 10 153,976 10 21
10 Chevrolet Cruze 18,338 9 173,667 5 3
11 VW Bora 17,936 6 167,726 7 5
Tří největší světové trhy.
Ford Henry Ford
---------------------------
World 8 months 2012:
Pos Model 8m 2012 Aug Jul Jun 2011
1 Toyota Corolla 782,600 1 1 1 1
2 Ford Focus 651,299 2 2 2 2
3 Toyota Camry 525,725 7 9 9 11
4 VW Golf 514,361 8 6 4 3
5 Chevrolet Cruze 504,532 5 11 8 8
6 Ford F-Series 503,317 4 5 7 9
7 Hyundai Elantra 499,391 6 4 12 6
8 Ford Fiesta 496,703 15 7 6 5
9 VW Passat 489,708 9 8 10 10
10 Nissan Tiida/Versa/Sunny 477,304 11 12 5 15
http://ekonomika.idnes.cz/ford-uzavre-tri-evropske-tovarny-dlk-/ekoakcie.aspx?c=A121025_164639_ekoakcie_neh
Stop Henry, stop!
Včera jsem se dozvěděl, že diskutovaná buzerace a šikana ze strany Mittaláků je ZÁMĚRNÁ! Nejedná se tedy o selhání jednotlivců na vrátnici, ale jedná se o cílenou šikanu diktovanou vedením podniku. Tahle buzerace má vytvořit DALŠÍ TLAK NA DODAVATELE!
Není to výborné!?
Sur:
Máš pravdu, ale ve vstahu NH - dodavatel neplatí žádné "právní" vztahy. Oni nejsou povinni kohokoli pustit dovnitř. Když u nich chceš dělat, musíš akceptovat jejich pokřivená pravidla. I když jsou absurdní, nemáš na výběr. Zkrátka dokud ti to (firmě) stojí za to ponížení (ponížení zaměstnance), tak to tak zkrátka asi bude... Když se budeš stavět na zadní, tak tě jednoduše nepustí dovnitř.
Firma za mě zaplatí to pětikilo a ještě říďa musí napsat dopis (naštěstí to stačí emailem), jak moc mi sebral prémi, udělil důtku a jak mě na firemním dvoře nechal zbičovat firemní devítiocasou kočkou. Kdyby to neudělal, tak mě tam nějakou dobu nepustí.
Naštěstí mě nikdo doopravdy netrestá, ale všichni jsou nasraní, protže se touhle pičárnou několik hodin zabývalo celkem dost lidí. Takže ve finále, je to pětikilo vlastně zcela bezvýznamná částka, řešením "případu", voláním, emailováním a pod. firma projebaja mnohem více peněz v člověko/hodinách...
Dopiče, to je radost tohleto.
Škoda Octavia III jezdí po Mladé Boleslavi
Dobry koment:
Už je to tu tretíkrát, že jazdí po Boleslavi. Teraz každý deň píšte, že jazdí ujž aj mimo Boleslavi, aj v Brne, alebo "Nová octavia už jazdí aj po Slovensku" "Videli sme Octaviu cúvať po Boleslavi" "Videli sme novú octaviu odbočovať doprava" "porovnanie rytmu blikania smerovky Octavia vs Rapid.
Kapitán Demo je alter ego Jiřího Buriana (syn muzikanta Jana Buriana), který působil jako vůdčí osobnost např. v kapelách Southpaw či Republic of Two.
Vite nekdo kdo je to ten kapitan Demo? Jaxte tu psali tak jsem si to hned poslechl. Deska od nej se mi moc libi, predevsim prvni polovina je dost našlapana.
P.S. A samozřejmě při příštích nabídkách pro Mittal počítejte na dopravu: počet výjezdů * 500,- :)
Už dlouho jsme nad tím uvažoval. Ve vedení, co jsem měl možnost poznat, dělají až na výjimky líní, hloupí a hlavně nekompetentní lidé. Na vrátnici tě šikanují a říct si o úplatky se nikdo nestydí.
Jediné vysvětlení zní: Lanšmít Mittal je komouš!
Apropo, doporicuji zajet do JUUES Stiil v Kosicach, kolega tam byl na sluzebce a pry co tam je za BOZ, ze nechapal, pry total maras, jakoze v podniku meri rychlost, za "kazdou picovinu" pokuty atd.
"vrátnice a pojebané kurvy na vrátnicích"
Včera jsme s kolegy jeli servisovat jedno zařízení na Novou Huť Klementa Mittala. Před vstupem na huť je třeba vyřídit vstupy. Na povolování vstupů nás hodná paní informovala, že "ti debili zase kontrolují PŘED VJEZDEM jestli mají vjíždějící zapnuté pásy. S touto informací zakurtovaní jako kamion dřeva jsme přijeli před vrátnici. Když jsem přijel na řadu, těsně před vrátnicí jsem se odpoutal, abych mohl z přihrádky pro spolujezdce vytáhnout kartičku s vyplněným vstupem a vzápětí vystoupit a otevřít kufr ke kontrole. V té chvíli mi přes stažené okýnko do auta vniknula ruka s fotoaparátem a kontolor mě vyfotil, že nejsem připoutaný! Ve chvíli, kdy už jsem několik vteřin stál!!! Chlap začal autoritativně: "Pane, vy nevíte, že se máte v autě poutat?" Okamžitě jsem začal protestovat, že se poutám vždy a navíc, že o jejich kontrole moc dobře vím, takže jsem byl připoutaný do okamžiku, než mě vyfotil. A chlap mi řekl, že mi NEVĚŘÍ! Mezitím mi ženská odebrala "vstupku" a řekla, ať nezdržuju a jedu dál! Bohužel jsem moc spěchal, takže jsem pouze všechny informoval, že to tak nenechám.
Z následného telefonátu na firmu, jsem se dozvěděl, že tento "přestupek", nepřipoutání se v autě je na Nové Huti klasifikován, jako přestupek proti BOZP a že dostanu pokutu 500kč a že budu na nějakou dobu z hutě vykázán, nebude mi povolen po určitou dobu vstup. Strašně jsem se nasral, krev mi vřela. Po "nainstalování" kolegů na místo servisu jsem se po asi dvou hodinách vracel na vrátnici, že si vyžádám jména a služební čísla těch "dementů", co mě fotili. Zastavil jsem na vrátnici tak, aby mě nešlo úplně lehce objet a místo abych vyrazil k vrátným na výstupu, vyrazil jsem rovnou k vrátným u vstupní poloviny vrátnice. Chlapi co "lovili" nepřipoutané už tam bohužel nebyli.
Když jsem přišel za dvojicí vrátných a v klidu jsem se jich začal ptát, kdo ráno řešil připoutání řidičů při vjezdu do huti, chlap mi řekl, že mi po tom nic není. Nasral mě. Řekl jsem mu, že si hned teď jedu stěžovat jak na něj, tak na tu dvojici, která nás lustrovala za jejich šéfem, ať mi sdělí jejich jména a čísla. Řekl, že mi nic neřekne. Vytáhl jsem tedy telefon a neprodleně jsem si ho začal fotit. Řval na mě, co si ho jako fotím, tak jsem řval na něj, že předtím si fotili "oni" mě, takže je to 1:1. Mezitím se na výjezdu začala tvořit fronta, protože se přes mé auto nemohli dostat s kamiony. Kamioňáci začali troubit.
Když sem si toho opičáka vyfotil, s výhružkou, že k písemné stížnosti přiložím i jeho fotku, jeho kolegyně začala volat na centrálu, že přijede jejich vedení mě perzekuovat. Řekl jsem, že to je výborné, že s nimi chci stejně mluvit! Než přijeli jejich vedoucí, učinili několik marných pokusů, odebrat mi telefon a nakonec mě odkázali, ať počkám ve voze.
Přeparkoval jsem, abych uvolnil troubícím kamionům výjezd, čímž jsem vzbudil u vrátných dojem, že se snažím ujet, načež se mě jali pěšky pronásledovat, což mě na chvilku "odnasralo" a velmi pobavilo. Asi budu utíkat z hutě dovnitř hutě, neasi. Zaparkoval jsem 50m od vrátnice na vyasfaltovaném "výklenku" u cesty. Po pár minutách přijeli "šéfové" vrátných.
Z šéfů se semnou nikdo vůbec nechtěl bavit, ani za mnou nedošli a když jsem šel za nimi já, nasedli do auta a odjeli. Zklamaný vrátný mi řekl, že když nemám přímo foťák, tak nic nezmůže a že si mám jít stěžovat, pokud stále chci na generální ředitelství na oddělení BOZP. Na to jsem zkrátka už neměl v té chvíli čas a jel jsem zpátky na firmu.Po několika telefonátech z firmy jsem se probojoval k vedoucímu BOZP a ten mou stížnost přijal, se slovy, že "pokud je to tak jak říkáte, máme na vrátnici video, takže ze záznamu poznáme, jestli jste byl připoutaný". Tahle informace mě potěšila, měl jsem celou věc za vyřízenou.
Dneska mi tenhle chlápek volá a říká, že na videu není poznat, jestli jsem připoutaný, nebo ne, že je vidět nějaký pohyb, který by mohl znamenat, že jsem se po zastavení odpoutal, ale že je to NEPRŮKAZNÉ!!! Prý, kdybych měl bílou košili, že by to asi bylo bezpochyby,... Výsledek je, že budu mít zakázaný vstup na huť a navíc pokutu 500Kč, kterou za mě zaplatí zaměstnavatel, bo není piča, ale představte si, že spousta zaměstnavatelů zkrátka nebude věřit zaměstnanci, že zkrátka NIC NEUDĚLAL!!!
Zkrátka ty kurvy čekají na vrátnici, až se člověk odpoutá, protože téměř každý musí z auta vystoupit ven a s připoutaným autem na zádech se zkrátka ven z auta nedostanete. Už tohle postrádá jakoukoli logiku a jedná se o prokazatelnou šikanu!!! Když vám na videu nejsou schopni prokázat nevinu, persekuce platí dál, protože na Nové Huti Klementa Mittala platí presumpce viny. Samozřejmě "jim" je to jedno, protože "oni" jsou zákazník a ty se poser. Příště se budu muset asi natáčet na HD rozlišení po celou dobu pobytu na huti, abych dokázal, že jsem nekouřil v prostorách, kde to není povoleno. Kurva, čerti mě berou ještě teď!!!
Kéž ti to rozhodnutí vydrží co nejdéle!
Po | Ut | St | Ct | Pa | So | Ne |
---|---|---|---|---|---|---|
28 | 29 | 30 | 31 | 01 | 02 | 03 |
04 | 05 | 06 | 07 | 08 | 09 | 10 |
11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 |
25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 01 |