možna jsem to blbe pochopil, ale tu o nejaky "rozptyl spotřeby" přece nejde, ale o dlouhodoby prumer.. co? a neserte me, nebo se zeptam nejchytrejsiho, jak to je!

Willy: jako na potvoru :)

S tou spotrebou, ale musim souhlasit s kadakem. Nekolik let jsem si to poctive psal a rozptyl spotreby mam od 5.8 do 7.0 A to tankuju v 80% na jedne pumpe a jezdim tim jen ja. Nejake deci v tom opravdu nemuzete poznat. Zkuste spotreby.cz treba jen na 3 mesice a uvidite jak se to meni.

tak hlavně, že ses kultivovaně pobavil Ondřeji a s tebou doslova celý svět. To bych neměnil.

zdenno:

Jestli měl Rajmund nižší spotřebu po než před, tak do toho zkrátka promluvily zcela zásadně jiné faktory, než VIF. I když to zvedne cetanové číslo. Kdyby jen trošku fouklo do protisměru, celá výhoda VIFu se maže. Pokud bychom se i tak bavili o úspoře paliva, byla by nejspíš maximálně v řádu mililitrů na nádrž. Jak tohle chceš změřit v běžném provoze?

Mluvím teď o spotřebě, ne o životnosti, atd,...

Proto mě to "pozorování nižší spotřeby" docela pobavilo. Povidám, ještě jsem čekal ten "kultivovaný chod"...

U aditiv jde spis o lepsi mazani a rozpousteni sfinstfa v palivove soustave.

Na spotrebe se to muze projevit leda u stareho auta ktere se tim casem "vycisti".

EDIT: I kdyz dle slov vyrobce VIF zvysuje i cetanove cislo coz by pozitivni vliv na spotrebu mit melo.

Aditiva do nafty v letní a zimní verzi zvyšují cetanové číslo, díky kterému se zlepšuje spalování nafty a dochází ke snížení spotřeby.

willy, u benzinu bych to tez neřešil, to jsou aditiva pro naftu ;-) ty navic i na kole jezdis dokud se ti nerozpadne.. :-D

Liju jen bezin, olej menim u odbornika. Dal z toho jde jen kour z vyfuku a jede to porad stejne dobre. Nic dalsiho jsem do auta nikdy nenalil (Baterka neni moc tekuta.)

vlivy jako počasí, vítr, stav pneu, a to nepočítám řidičské schopnosti a na jejich základě naprosto subjektivní reflexe jízdy

to jsou ale z dlouhodobeho hlediska v zasade konstantni promenne, ne? :-) tak proč by nemohl "vypozorovat" nižší spotřebu?



za mě osobně by v totmo připadě byla "nižší" spotřeba jenom takový malý bonus, mi bude uplně postačovat, jestli to má aspoň částečně ten "blahodárný" vliv na motor jako takový a tím tedy i na jeho delší, méně problémovou životnost

vynuloval jsem počítadlo a do prázdné nádrže jsem ujel více kilometrů - ale třeba to není vlivem aditiva, nejsem taky odborník přes všechno jak ty.

kapis:

A tos mě pobavil.

To si vypozoroval jak? To s tou spotřebou?

To mě vždycky pobaví, jak někdo vypozoruje "nižší spotřebu". Přitom vlivy jako počasí, vítr, stav pneu, a to nepočítám řidičské schopnosti a na jejich základě naprosto subjektivní reflexe jízdy, hrají podstatně větší roli, než jakékoli aditivum.

Vždyť co by ten panák na nádrž musel s tou naftou udělat?! Neliješ tam živou vodu? Ještě mi řekni, že je chod motoru "kultivovanější" a vybulím se ze židle.

Sorry brácho, ty bys nepoznal velmi pravděpodobně, že ti jede na tři válce, ale poznáš, že to má po VIFu kapku nižší spotřebu?

To je řepa!

já vypozoroval kapku nižší spotřebu - a jestli aspoň z půlky to dělá, co avizuje na obalu, tak není co řešit. Akorát si to nevylívejte do kufru.

Souhlas se Zdenou. Též liju nic extra nepozoruji. Ale tech 200kc na 5000km me nezabije. Test aditiv tu https://www.red-rider.cz/fotky7309/test_aditiv.pdf
Jinak zdeno. Vem mi zimaka.

kadak, no comment.. vsak to tam tez lijes ne? to mas jak s tou helmou na kolo, tak si ji nedavej, vsak ti vlastne vubec nepomaha, kdyz nepadas, co? :-)

kutac: u Magdy to namam s cim srovnat, bo to tam liju od zacatku (letni i zimni), ale myslim si, ze to tomu motoru rozhodne neublizuje, investice je minimalni, takze pokud to i jen trochu pomuze a zlepsi chod, trochu spotrebu atd, tak mi to za to stoji.. navic kvalita nafty muze byt ruzna a pokud by tohle jenom trochu pomohlo vyrovnat ty rozdily a zabranit potencialnim skodam.. proc ne?

kutac:
Je to jak s těma krokodylama na Vaclavaku. Chlap tleská a plaší tím krokodýla. Vždyť na Vaclavaku žádný krokodýl není! Jasně že ne! Vždyť ten chlap tleská!


A tak je to s tím aditivem. Motor funguje. To je jasne, vždyť tam lijou ten VIF...

nejaky odsledovany efekt?

ještě mám dost

budu v blízké době zase objednávat:

https://www.red-rider.cz/red-rider/eshop/15-1-ADITIVA-VIF-ATOMIUM-PRO-TEC/89-2-Aditiva-VIF-Diesel/5/433-VIF-Super-Diesel-Aditiv-zimni-500ml

https://www.red-rider.cz/red-rider/eshop/15-1-ADITIVA-VIF-ATOMIUM-PRO-TEC/89-2-Aditiva-VIF-Diesel/5/436-VIF-Super-Diesel-Aditiv-letni-500ml


kdyby se chtěl někdo přidat, dejte vědět ...

WRC Polsko 2016 - Max Attack:
http://www.ewrc.cz/ewrc/videoportal_show.php?idvideo=19900

(aneb "Lety na pryžích"...)

Ford to nemuze byt ford
http://olomoucky.denik.cz/pozary/v-olomouci-vzplal-za-jizdy-ford-jel-v-nem-otec-se-synem-20160711.html

Hrozí mu pokuta až pět tisíc korun a zákaz řízení až na půl roku.


Hlavně, že za jízdu na kole po chodníku po 5ti pivech ti dají ty kurvy pětadvacet!!!

Je mi zle!

Gappák pyčo, taká ďyvočina?

http://www.novinky.cz/krimi/401998-hazarder-objel-na-prejezdu-kolonu-i-zavory-natocil-ho-pohotovy-ridic.html

přesně to me napadlo tež :-D

od Suubaru vidim cosik takove prvne.. asi Zafira pro Japonce ;-)


edit:

The Zafira was sold in Japan from 2001 through 2004 as the Subaru Traviq alongside the standard Opel vehicle, where it was cancelled and replaced later in 2008 by the Subaru Exiga ? developed from the Subaru Legacy platform.


Značky a trhy

- Opel Zafira - Evropa (kromě V. Británie), Jižní Afrika, Čína, Singapur, Japonsko, Tchaj-wan
- Vauxhall Zafira - Velká Británie
- Holden Zafira - Austrálie, Nový Zéland
- Chevrolet Zafira - Jižní Amerika, Mexiko, Thajsko, Indonésie, Filipíny
- Chevrolet Nabira - Malajsie
- Subaru Traviq - Japonsko

Zdenno:

2001. AUG
Traviq released


Vždyť to je Opel ZAFIRA?!

SUBARU HERITAGE

http://www.subaru-global.com/ourstory/heritage.html

Taky jsem to četl. "Novinář" si plete bizarní rozhodnutí soudu s tím, že řidiči neumí odbočovat vlevo. Piča.

Nějaká haluz

Například řidič autobusu, který odbočoval na křižovatce vlevo na zelenou, byl u soudu shledán vinným z těžkého ublížení na zdraví, i když protijedoucí auto vjelo do křižovatky na červenou. Stejně tak může být spoluviníkem řidič, kterému vjelo do cesty vozidlo z vedlejší silnice.

Zdroj: http://auto.idnes.cz/pravnik-odbocovani-vlevo-soud-de3-/automoto.aspx?c=A160415_140841_automoto_fdv

Kapis super, díky za tip! Akurát nevím kajs to budu parkovat a jestli s tím přejedu přeš kopec. Ale Maňas chtěl být kdysi autobusák, tak třeba rozjede byznys a bude rozvážet ožralé kámoše z Poruby domů...

Mario, ser na Smaxe, kup si kurva autobus!!!!

http://www.dpo.cz/147-dpo/spolecnost/vozy/1802-autobusy-solaris-urbino-15-na-prodej-2016-02.html

A můžeš si nadělat ještě 15 malých řeckých cygošů;-)

napis mi na email gappak@centrum.cz