#
# Nejkurióznější rozhovory mezi dispečery a piloty. Jedná se o opravdové
# záznamy :
#
# Věž: \"Aby jsme zabránili hluku, uhněte prosím o 45 stupňů doprava.\"
# Pilot: \"Co můžeme dělat za hluk ve 35000 stopách?\"
# Věž: \"Takovej rachot, jako když vaše 707 narazí do 727 před vámi.\"
#
# Věž: \"Jste Airbus 320, nebo 340?\"
# Pilot: \"Samozřejmě, že Airbus 340\".
# Věž: \" V tom případe buďte tak laskav a zapnete před startem taky ty dva
# další motory.\"
#
# Pilot: \"Dobré ráno Bratislavo!\"
# Věž: \"Dobré ráno! Pro informaci, tady je Vídeň.\"
# Pilot: \" Chystáme se na přistání Bratislavo.\"
# Věž: \"Tady je opravdu Vídeň!\"
# Pilot: \" Vídeň?\"
# Věž: \"Ano Vídeň.\"
# Pilot: \"Ale proč? My jsme chtěli do Bratislavy.\"
# Věž: \"OK, tak přestaňte přistávat a zahněte doleva.\"
#
# Věž ironicky k pilotovi, který právě obzvlášť tvrdě přistál: \"No jo,
# přistání nemusí být žádný tajemství, pasažéři můžou klidně vědět, že už jsou
# dole.\"
# Pilot: \"To nevadí, oni stejně vždycky tleskaj.\"
#
# Pilot společnosti Alitalia, kterému vyřadil blesk z provozu půlku kokpitu:
# Skoro všechno nám vypadlo, nic už nefunguje, ani výškoměr už nic
# neukazuje........\"
# Po pěti minutách nadávání se ozve pilot jiného letadla: \"Drž už hubu a zemři
# jako chlap!\"
#
# Pilot: \"Máme málo paliva. Okamžitě žádáme další instrukce.\"
# Věž: \"Jaká je vaše pozice? Nemáme vás na radaru!\"
# Pilot: \"Stojíme na dráze číslo 2 a čekáme už věčnost na cisternu!\"
#
# Věž: \"Po přistání prosím na Taxiway Alpha 7, Alpha 5, Whiskey 2, Delta 1 a
# Oskar 2\"
# Pilot: \"Kde to je? My se tady přeci nevyznáme!\"
# Věž: \"Nic si z toho nedělejte, já jsem tady taky teprve druhý den.\"
#
# Pilot: \"Žádáme o povolení ke startu.\"
# Věž: \"Sorry, ale nemáme váš letový plán, kam letíte?\"
# Pilot: \"Do Salzburgu, jako každý pondělí.\"
# Věž: \"Dneska je úterý.\"
# Pilot: \"To je super, tak to máme dnes volno!\"
#
# Pilot: \"Copak tady není žádný Follow-me-auto?\"
# Věž: \"Negativ, koukejte se dostat na Gate sám!\"
#
# Věž: \"Vaše výška a pozice?\"
# Pilot: \"180cm a sedím vepředu vlevo\".
#
# Věž: \"Máte dostatek paliva, nebo ne?\"
# Pilot: \"Ano\"
# Věž: \"Ano co?\".
# Pilot: \"Ano-pane\".
#
# Věž: \"Oznamte nám očekávaný čas příletu.\"
# Pilot: \"Úterý by se mi docela hodilo.\"
#
#
#
#
# Po každém letu vyplňují piloti formulář, který se jmenuje Grip, neboli
# stránka. A tam napíšou všechny technické problémy a závady na letadle, které
# zpozorovali během letu a které je potřeba opravit. A mechanici si to přečtou
# a zjednají nápravu a pak do formuláře napíšou co a jak bylo opraveno. Mají
# zcela zvláštní humor. Letecká společnost Quantas vydala knihu, ve které
# nejlepší chuťovky zveřejnila. Je tam vždy zapsán problém a řešení :
#
# Zapsaný problém: Levá vnitřní pneumatika skoro potřebuje vyměnit.
# Mechanik dopsal: Levá vnitřní pneumatika byla skoro vyměněna.
#
# Zapsaný problém: Zkušební let byl O.K., ale automatické přistávání bylo
# velice drsné.
# Mechanik dopsal: Automatické přistávání na tomto letadle není nainstalováno.
#
# Zapsaný problém: něco je uvolněno v pilotní kabině.
# Mechanik dopsal: Něco bylo utaženo v kabině.
#
# Zapsaný problém: mrtví brouci na předním skle.
# Mechanik dopsal: Byli objednáni živí brouci.
#
# Zapsaný problém: autopilot v poloze \"držet výšku\" nechá letadlo klesat 60 m
# za minutu.
# Mechanik: Tento problém si nemohu předvést na zemi.
#
# Zapsaný problém: Hlasitost DME je na neuvěřitelné síle.
# Mechanik dopsal: Hlasitost DME byla nastavena na uvěřitelnou sílu.
#
# Zapsaný problém: Třecí zámky způsobují, že se škrtící páčka zastaví.
# Mechanik dopsal: Proto tam také jsou.
#
# Zapsaný problém: Podezření na prasklé sklo.
# Mechanik: Podezření je správné.
#
# Zapsaný problém: Motor číslo 3 chybí!
# Mechanik: Po krátkém hledání byl motor nalezen na pravém křídle.
#
# Zapsaný problém: Letadlo se za letu chová legračně.
# Mechanik: Letadlo bylo varováno, aby se polepšilo a létalo vážně.
#
# Zapsaný problém: Cílový radar pobroukává.
# Mechanik: Cílový radar byl přeprogramován přidáním písničkových textů.
#
# Zapsaný problém: Myš v pilotní kabině.
# Mechanik: Byla nainstalována kočka.
#
# Zapsaný problém: Zpod přístrojové desky se ozývají zvuky, jako by trpaslík
# bouchal na něco kladívkem.
# Mechanik: Trpaslíkovi bylo odebráno kladívko.
# Nejkurióznější rozhovory mezi dispečery a piloty. Jedná se o opravdové
# záznamy :
#
# Věž: \"Aby jsme zabránili hluku, uhněte prosím o 45 stupňů doprava.\"
# Pilot: \"Co můžeme dělat za hluk ve 35000 stopách?\"
# Věž: \"Takovej rachot, jako když vaše 707 narazí do 727 před vámi.\"
#
# Věž: \"Jste Airbus 320, nebo 340?\"
# Pilot: \"Samozřejmě, že Airbus 340\".
# Věž: \" V tom případe buďte tak laskav a zapnete před startem taky ty dva
# další motory.\"
#
# Pilot: \"Dobré ráno Bratislavo!\"
# Věž: \"Dobré ráno! Pro informaci, tady je Vídeň.\"
# Pilot: \" Chystáme se na přistání Bratislavo.\"
# Věž: \"Tady je opravdu Vídeň!\"
# Pilot: \" Vídeň?\"
# Věž: \"Ano Vídeň.\"
# Pilot: \"Ale proč? My jsme chtěli do Bratislavy.\"
# Věž: \"OK, tak přestaňte přistávat a zahněte doleva.\"
#
# Věž ironicky k pilotovi, který právě obzvlášť tvrdě přistál: \"No jo,
# přistání nemusí být žádný tajemství, pasažéři můžou klidně vědět, že už jsou
# dole.\"
# Pilot: \"To nevadí, oni stejně vždycky tleskaj.\"
#
# Pilot společnosti Alitalia, kterému vyřadil blesk z provozu půlku kokpitu:
# Skoro všechno nám vypadlo, nic už nefunguje, ani výškoměr už nic
# neukazuje........\"
# Po pěti minutách nadávání se ozve pilot jiného letadla: \"Drž už hubu a zemři
# jako chlap!\"
#
# Pilot: \"Máme málo paliva. Okamžitě žádáme další instrukce.\"
# Věž: \"Jaká je vaše pozice? Nemáme vás na radaru!\"
# Pilot: \"Stojíme na dráze číslo 2 a čekáme už věčnost na cisternu!\"
#
# Věž: \"Po přistání prosím na Taxiway Alpha 7, Alpha 5, Whiskey 2, Delta 1 a
# Oskar 2\"
# Pilot: \"Kde to je? My se tady přeci nevyznáme!\"
# Věž: \"Nic si z toho nedělejte, já jsem tady taky teprve druhý den.\"
#
# Pilot: \"Žádáme o povolení ke startu.\"
# Věž: \"Sorry, ale nemáme váš letový plán, kam letíte?\"
# Pilot: \"Do Salzburgu, jako každý pondělí.\"
# Věž: \"Dneska je úterý.\"
# Pilot: \"To je super, tak to máme dnes volno!\"
#
# Pilot: \"Copak tady není žádný Follow-me-auto?\"
# Věž: \"Negativ, koukejte se dostat na Gate sám!\"
#
# Věž: \"Vaše výška a pozice?\"
# Pilot: \"180cm a sedím vepředu vlevo\".
#
# Věž: \"Máte dostatek paliva, nebo ne?\"
# Pilot: \"Ano\"
# Věž: \"Ano co?\".
# Pilot: \"Ano-pane\".
#
# Věž: \"Oznamte nám očekávaný čas příletu.\"
# Pilot: \"Úterý by se mi docela hodilo.\"
#
#
#
#
# Po každém letu vyplňují piloti formulář, který se jmenuje Grip, neboli
# stránka. A tam napíšou všechny technické problémy a závady na letadle, které
# zpozorovali během letu a které je potřeba opravit. A mechanici si to přečtou
# a zjednají nápravu a pak do formuláře napíšou co a jak bylo opraveno. Mají
# zcela zvláštní humor. Letecká společnost Quantas vydala knihu, ve které
# nejlepší chuťovky zveřejnila. Je tam vždy zapsán problém a řešení :
#
# Zapsaný problém: Levá vnitřní pneumatika skoro potřebuje vyměnit.
# Mechanik dopsal: Levá vnitřní pneumatika byla skoro vyměněna.
#
# Zapsaný problém: Zkušební let byl O.K., ale automatické přistávání bylo
# velice drsné.
# Mechanik dopsal: Automatické přistávání na tomto letadle není nainstalováno.
#
# Zapsaný problém: něco je uvolněno v pilotní kabině.
# Mechanik dopsal: Něco bylo utaženo v kabině.
#
# Zapsaný problém: mrtví brouci na předním skle.
# Mechanik dopsal: Byli objednáni živí brouci.
#
# Zapsaný problém: autopilot v poloze \"držet výšku\" nechá letadlo klesat 60 m
# za minutu.
# Mechanik: Tento problém si nemohu předvést na zemi.
#
# Zapsaný problém: Hlasitost DME je na neuvěřitelné síle.
# Mechanik dopsal: Hlasitost DME byla nastavena na uvěřitelnou sílu.
#
# Zapsaný problém: Třecí zámky způsobují, že se škrtící páčka zastaví.
# Mechanik dopsal: Proto tam také jsou.
#
# Zapsaný problém: Podezření na prasklé sklo.
# Mechanik: Podezření je správné.
#
# Zapsaný problém: Motor číslo 3 chybí!
# Mechanik: Po krátkém hledání byl motor nalezen na pravém křídle.
#
# Zapsaný problém: Letadlo se za letu chová legračně.
# Mechanik: Letadlo bylo varováno, aby se polepšilo a létalo vážně.
#
# Zapsaný problém: Cílový radar pobroukává.
# Mechanik: Cílový radar byl přeprogramován přidáním písničkových textů.
#
# Zapsaný problém: Myš v pilotní kabině.
# Mechanik: Byla nainstalována kočka.
#
# Zapsaný problém: Zpod přístrojové desky se ozývají zvuky, jako by trpaslík
# bouchal na něco kladívkem.
# Mechanik: Trpaslíkovi bylo odebráno kladívko.
![hledejte 75 skupin](\"http://www.dusky.sk/pics/2005-12/1657_bands.jpg\"){kind=link}