O fordech a Das auto
kadak
   *new*
06.12.2012 19:59:43    ( 61890 )
Plán byl: včera vyzvednout šéfovic Oktávku a vyrazit přes Frýdek-Místek, kde nabírám kolegu do Liberce. Ještě dnes pojedeme zpátky, pokud tam všechno stihneme.

Už včera, když jsem auto přebíral, tak se mi na něm něco nezdálo, ale jel sem furt v koloně, takže sem si myslel, že se mi "to" jenom zdá.

Dneska o půl paté jsem vyrazil z OV do FM pro kolegu. Služební Oktávka nechtěla jet, do 2,5 netahla a od 2,5 nahoru táhla ještě míň. Turbo neexistovalo. Na dálnici mezi OV a FM jsem z ní nedostal víc, než 110km/h. Tak jsem nabral kolegu a řikám, že hodím firemní auto před barák a zeberu svojeho Forda, neasi. Pokořím Das Auto! Mezitím se u budíků rozsvítila oranžová kontrolka "motor" - sdružená chyba. V té chvíli bylo na 100% jasné, že jedeme do Liberce naším Fordem.

Jedeme Fordínem, fajně si krutim volantem, kolem Olomouce, začínám cíti, že sem unaveny. Na OMV si dám kafe. Najednou auto netahne, nejede, zdechá. No co, kurva, no co to, co, kurva co to dopiči jééé? Odstavuju auto v kopci na D1 na obchvatu Olomouce. Kurva, to snad není pravda! Co mám dělat? Trojuhelník, -5°C, čumím do motoru, jako Slovák do hodin, vůl do vřelé vody, husa do flašky.

Pojištění Alians. Odtah zdarma. Telefonát otci, mamince, zápůjčka rodičovského vozu, Fiata. Odtah Forda na Bělidla před školu kde učí mamina, zaparkování nepojízdného Forda, přeskládání všech věcí z Forda do Fiata.

Tři hodiny ztráta. Za Jičínem tentokrát opravdová kalamita. Říkám si, jen ať ten Fiat nikam nevybulím, čtvrté auto na výměnu už nemám. Fronta kamionů, zácpa, úcpa, maras…
V Liberci jsme o 4 hodiny později než jsme měli být. Absolutně není šance stihnout domluvenou práci a místo toho, abychom jeli ještě dnes domů, tak jsem se před pár minutama ubytoval na hotelu a teď tu klopím první pivo a jím první dnešní jídlo (miňonky nepočítám)…

BOHA JEHO!

Teď jsem se dozvěděl, že Oktávka nejela, protože nějaká KunA sežrala dráty od turba. A než někdo začne vtipkovat na téma „Fordem tam a vlakem zpátky“, vězte, že ta dnešní porucha našeho paradního vozu FORD Tourneo Connect je jen rezultát toho, že provozovatel (tedy já) nikoli výrobce (tedy Ford Gmbh) je piča a místo toho, aby závadu kdysi způsobenou provozovatelem (dtto) nikoli výrobcem (dtto) nechal opravit adekvátně, raději „ušetřil“…
KunA
   *new*
06.12.2012 19:28:36    ( 61887 )
...to me poser a to sem zase dnes vzpominal na kufr Felicie, kdyz sem nakladal nakup. Simply Clever jde asi fakt do ....

Jinak u FoFo2 se mi tez moc nelibi zamykani vika pal. nadrze. Kazdy cyp si dokaze zamek napr. sroubovakem vypacit a pak uz je jen kryt se zavitem. V mem pripade, fuck bo jezdim na plyn.
Ale ty jizdni vlastnosti, dnes sem zkousel ESP. Mam s auticka radost, doufam, ze bude slouzit jak Fileta a po Henrym Rolinsovi bude Ford druhy Henry kereho budu mit a rad.
deus
   *new*
06.12.2012 19:16:44    ( 61886 )
gappak> Tady je krásně vidět jak ti novináři překrucují pravdu a lžou - ve článku zamlčeli příplatkový paket "simply clever safe windscreen scraper lock" (otevírání víka nádrže lankem pod sedadlem řidiče za zvýhodněnou zaváděcí cenu 7500Kč) a taky fakt, že na škrabku je poskytována prodloužená záruka na tři roky (popř. dvě zimy, podle toho co přijde dřív, viz. uživatelská příručka).
Plastová škrabka od Škody podléhá kontrole na STK, interval výměny má stejný jako brzdová kapalina a v mrazu se láme.
gappak
   *new*
06.12.2012 14:28:10    ( 61877 )
Jak je toto možné? Taková vychytávka tisíciletí.

Škoda nahrává zlodějům. Ukrást šikovnou škrabku z Rapidu zvládne každý

http://byznys.lidovky.cz/skoda-nahrava-zlodejum-ukrast-sikovnou-skrabku-z-rapidu-zvladne-kazdy-1mv-/firmy-trhy.asp?c=A121205_143625_firmy-trhy_mev

Edit:
Ukrást elegantní zelenou škrabku na led a námrazu z nových modelů automobilky Škoda

Horst Fuchs Hadra

Edit 2: (naivka)
Originální umístění sice má své výhody, zároveň ale každému dovoluje, aby si škrabku „vypůjčil“ nebo rovnou ukradl. Krytka nádrže na karoserii totiž nejde zamknout.

Škoda v tom ale problém nevidí. „Osobně se domnívám, že naši spoluobčané mají natolik slušnosti a zdravého rozumu, že se jim nevyplatí zcizit plastovou škrabku v hodnotě několika desítek korun a vystavovat se tak přestupku proti zákonu,“ míní mluvčí automobilky Vítek Pelc.
deus
   *new*
06.12.2012 12:03:41    ( 61867 )
Ježišmarja to je napínavý já už to snad nevydržím, nejdřív zrcátko, teď maska, co ukážou zítra? Výfuck? Bože bože, to je tak vzrušující...
gappak
   *new*
06.12.2012 11:45:05    ( 61866 )
Jéé! maska
gappak
   *new*
06.12.2012 11:43:30    ( 61865 )
Subaru má problémy se životností dieselového boxeru

U vozů Subaru Legacy a Outback, vyrobených od podzimu 2007 do února 2009 může v rozmezí 65.000-80.000 km dojít ke zničení motoru.

http://www.auto.cz/subaru-ma-problemy-zivotnosti-dieseloveho-boxeru-71724
KunA
   *new*
06.12.2012 10:10:52    ( 61864 )
hmm, tam asi bude paradni cena u toho zrcadka
gappak
   *new*
06.12.2012 08:01:07    ( 61855 )
jeé! zrcadko
gappak
   *new*
06.12.2012 07:04:26    ( 61852 )
Zdenno nepopletl jsi to?
Ja bych spíš napsal 6. stupnovi manual a 8.automat. ;)

Ale ber me s rezervou jsem jen obyceny Fordak.

BTW:
Ford vyvíja desaťstupňový automat
http://auto.pravda.sk/novinky/clanok/76218-ford-vyvija-desatstupnovy-automat/
KunA
   *new*
05.12.2012 14:27:45    ( 61842 )
...no jekak tak sem to myslel s tou prevodovkou. Nebo, ze 1cka bude rozdelena na 2 stupne napr. Nejake "mezi/polo stupne" maji i kamiony, pokud se nepletu.
zdenno
   *new*
05.12.2012 13:54:01    ( 61840 )
no ja myslim, že jestli si šefik př. rok pořidi noveho Forestera, tak ten jeho nynejši zdědi kolega z měřicí skupiny.. a popravdě, rači budu, když nám zůstane ten Outback..

jo a ta 8stupnova prevodovka: tez mi vypadly oci z dulku, ale nevim co je na tom pravdy a uz vubec ne jak by to melo fungovat..asi nejaka "nahrada" za uzaverku diferencialu..?
KunA
   *new*
05.12.2012 12:47:24    ( 61835 )
...no ale, ty zdedis to aktualni po nem, ne?:) 8° převodovka, pyczo co to je za level? Bud do terenu zprevodovane, bo na dalnici si 8cku predstavit nedokazu:)
zdenno
   *new*
05.12.2012 12:27:54    ( 61833 )
no mě asi ne :) ale šefik pry basnil, že tyhle nove forestry budou mit šestistupňovy automat a osmistupňovy manual.. tak se na to pry moc teši a nove auto asi ve firmě bude, ale určo ne pro mě ;)
bass
   *new*
05.12.2012 12:19:46    ( 61831 )
Co zdenno, chystaji se ti ve firme poridit novy sluzebni vuz?
zdenno
   *new*
05.12.2012 12:11:22    ( 61830 )
Lou Heavy
   *new*
04.12.2012 16:58:21    ( 61811 )
jj presne tak, nedavno jsem o tom cetl, docela zajimavy reseni...
Radek
   *new*
04.12.2012 15:34:27    ( 61810 )
Lou Heavy, jj a zaujal mě důvod, proč tomu tak je. Ruské pojišťovny vyžadují v autech tyto kamery. Proto je tolik natočeného materiálu a je z čeho vybírat. Ty bouračky jsou i u nás, jen ty kamery v autě má tady dle mě jen pár nadšenců.
gappak
   *new*
04.12.2012 14:55:53    ( 61808 )
Najednou:

Volvo investuje do nové platformy a motorů, zbavuje se techniky Fordu
Lou Heavy
   *new*
04.12.2012 14:41:37    ( 61805 )
2Radek: jj na netu toho je z Raša strasne moc...
Radek
   *new*
04.12.2012 14:05:09    ( 61800 )
Neskutečný sestřih Driving in Russia
gappak
   *new*
04.12.2012 10:56:55    ( 61780 )
Autoforum.cz se vysralo na adventni kalendar ala das Skoda a vrzly ji hned v celkové podobe na jejich webove stranky.

http://www.autoforum.cz/predstaveni/skoda-octavia-iii-2013-nejlepsi-fotka-noveho-liftbacku-zepredu/

a idnes si toho už taky všiml.

Škoda opět volí salámovou metodu, octavii dávkuje po kouskách
gappak
   *new*
04.12.2012 10:44:25    ( 61778 )
Super. Das Skoda odhalila za jeden den druhou fotku Okty 3 a další článek je na světě.
Nebo že by adventní kalendář?

Odhalování Škody Octavia III (2013) pokračuje další fotkou
Maly Kodiak
   *new*
04.12.2012 10:26:49    ( 61775 )
Auto nemam. Jsem AUT.
racek
   *new*
04.12.2012 09:29:11    ( 61770 )
FAU VÉ pyčo
gappak
   *new*
04.12.2012 09:26:33    ( 61769 )
FORD HENRY FORD

First 1 2 46 47 48 49 50 Next Last

February 2018
PoUtStCtPaSoNe
29303101020304
05060708091011
12131415161718
19202122232425
26272801020304